4 Tata SUVs Launching By The Year End In Indiaसाल के अंत तक भारत में लॉन्च होंगी 4 टाटा एसयूवी।
हाल के वर्षों में टाटा वाहनों के प्रति विश्वास और समानता कई गुना बढ़ी है और नेक्सॉन, हैरियर और सफारी जैसी उनकी एसयूवी ने इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
अपनी एसयूवी के प्रति जनता के नए प्यार को देखते हुए, टाटा ने उनमें से कुछ को लॉन्च करने की योजना बनाई है और इस लेख में, हम उनमें से कुछ की सूची बना रहे हैं जिन्हें 2024 के अंत तक लॉन्च किया जाएगा।
1. कर्वव ईवी
टाटा ने लॉन्च की सटीक तारीख की घोषणा नहीं की है, लेकिन पुष्टि की है कि यह जुलाई-सितंबर 2024 के दौरान होगा। बाहरी हिस्सा उस मॉडल के समान होगा जिसे हाल ही में आयोजित भारत मोबिलिटी एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था, जबकि अंदरूनी हिस्सा अधिक होगा हाल ही में अपडेट किए गए नेक्सन फेसलिफ्ट का प्रीमियम संस्करण।
बैटरी विवरण अभी तक सामने नहीं आया है और हमारा मानना है कि यह नेक्सॉन ईवी के बैटरी पैक से थोड़ा बड़ा होगा क्योंकि टाटा का दावा है कि कर्वव ईवी आपको 500 किमी की ड्राइव करने योग्य रेंज देगी। कर्व्व ईवी में फास्ट चार्जिंग फीचर भी मिलेगा।
2. नेक्सॉन डार्क एडिशन
हाल ही में अपडेट किए गए नेक्सन फेसलिफ्ट को जनता से जबरदस्त प्रतिक्रिया मिली है और जबकि इसे दिलचस्प रंगों के स्वाद में लॉन्च किया गया था, डार्क एडिशन को मिस कर दिया गया। अब टाटा फेसलिफ्ट का लोकप्रिय डार्क एडिशन लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है और यह सुंदरता का एक नमूना है जिस पर आपको ध्यान देने की आवश्यकता है। इसे ग्लॉसी फिनिश्ड मिडनाइट ब्लैक पेंट स्कीम में कवर किया जाएगा, जिसमें बम्पर, ग्रिल, रूफ रेल्स और अलॉय व्हील्स को ब्लैक आउट किया जाएगा।
इंटीरियर भी वाहन के बाकी हिस्सों से मेल खाएगा और ब्लैक अपहोल्स्ट्री, ब्लैक डैशबोर्ड और चारों ओर ‘डार्क’ बैजिंग के साथ उपलब्ध होगा। उम्मीद है कि सभी फीचर्स और गैजेट्स रेगुलर नेक्सॉन फेसलिफ्ट से लिए जाएंगे। हमें उम्मीद है कि डार्क एडिशन की कीमत उसी वेरिएंट के नियमित संस्करण से कम से कम 30,000 रुपये अधिक होगी।
3. नेक्सॉन सीएनजी
Nexon iCNG का अनावरण हाल ही में आयोजित भारत मोबिलिटी एक्सपो में किया गया था। हाल ही में लॉन्च हुई नेक्सॉन फेसलिफ्ट की लोकप्रियता के साथ, टाटा इस गति को जारी रखना चाहता है और नेक्सॉन में ट्विन-सिलेंडर सीएनजी तकनीक को एकीकृत किया है। यह तकनीक वाहन को बूट स्पेस का अधिक कुशलता से उपयोग करने की अनुमति देती है जिसके परिणामस्वरूप प्रयोग करने योग्य बूट वॉल्यूम में न्यूनतम कमी आती है।
Nexon iCNG कॉन्सेप्ट ने टर्बो पेट्रोल इंजन पर CNG चलाने वाली पहली भारतीय कार के रूप में भी इतिहास रचा। पावर और ईंधन-दक्षता के आंकड़ों की प्रतिक्रिया का अनुभव करने के लिए हमें इसके लॉन्च होने तक इंतजार करना होगा, लेकिन तब तक हम केवल यह पुष्टि कर सकते हैं कि नेक्सॉन iCNG का बूट स्पेस अभी भी 230 लीटर है।
4. हैरियर ईवी
हैरियर ईवी भी इस साल के अंत तक लॉन्च होगी और इसकी कीमत लगभग 25 लाख रुपये होने की उम्मीद है। फीचर सूची काफी लंबी होने की उम्मीद है और इसका अधिकांश हिस्सा हाल ही में अपडेट किए गए हैरियर फेसलिफ्ट के समान ही रहेगा। इंटीरियर भी काफी प्रीमियम होने की उम्मीद है और ऐसा महसूस होगा कि यह एक श्रेणी से ऊपर के वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहा है।
बैटरी पैक का विवरण अभी तक सामने नहीं आया है, लेकिन हम जानते हैं कि इसकी ड्राइव करने योग्य रेंज लगभग 500 किमी होगी। इसे Tata के Gen2 आर्किटेक्चर पर आधारित किया जाएगा और दिलचस्प बात यह है कि इसमें AWD वैरिएंट होने की उम्मीद है जिसमें दोनों एक्सल पर एक मोटर होगी।
